Ripassiamo insieme alcuni argomenti di meteorologia che ricorrono quando si vuole conseguire la patente nautica

Per avere una rappresentazione che si avvicini alla realtà, cioè a quello che sarà il tempo di domani occorre un lavoro continuo d’indagine, d’osservazione, di comparazione fra una situazione meteorologica ed un’altra già esaminata.

Per avere una rappresentazione che si avvicini alla realtà, cioè a quello che sarà il tempo di domani occorre un lavoro continuo d’indagine, d’osservazione, di comparazione fra una situazione meteorologica ed un’altra già esaminata.

Luogo d’origine e traiettorie delle perturbazioni. Le perturbazioni che interessano l’Europa occidentale e il bacino del Mediterraneo, ci giungono, salvo rare eccezioni, da Ovest…

A grandi linee, il processo dei venti spiega e giustifica la circolazione generale dell’atmosfera in quanto il movimento delle grandi masse d’aria fa si che ci sia un costante scambio termico tra le aree polari (cellula polare), le medie latitudini (onde delle media latitudini) e le regioni equatoriali (cellula di Hadley).

Oltre alle brezze termiche, vento e nuvolosità, tra i fenomeni meteo impariamo a conoscere fronti e perturbazioni. Occorre precisare che una trattazione completa e dettagliata di tali argomenti esula dallo scopo di questo articolo e dunque essi saranno trattati in modo elementare ed essenziale.

Nei precedenti articoli abbiamo introdotto i concetti base della metereologia, ora vediamo insieme come i fenomeni meteorologici influenzano l’esperienza in mare e la navigazione. Oggi parliamo di brezze termiche, vento e nuvolosità.