Per navigare in sicurezza dobbiamo conoscere le nozioni base di geografia, dobbiamo saperci orientare e in caso di necessità è essenziale comunicare dove ci troviamo. Vediamo insieme le coordinate geografiche.

Lo spinnaker è la vela per le andature portanti. Nel precedente articolo abbiamo visto alcuni metodi per rifare lo spi e il circuito. Oggi vediamo come si issa e come regolare la vela nelle varie andature.

Lo spinnaker è una vela che nasce da due fiocchi (trinchette) cuciti insieme lungo l’inferitura e si usa nelle andature portanti: dal traverso alla poppa piena. La sua forma è quella di un triangolo simmetrico.

Come prendere la patente nautica? Quando serve la patente nautica? Chi può prendere la patente nautica? Se ne sentono tante, facciamo un po’ di chiarezza.

Ripassiamo insieme alcuni argomenti di meteorologia che ricorrono quando si vuole conseguire la patente nautica

Per avere una rappresentazione che si avvicini alla realtà, cioè a quello che sarà il tempo di domani occorre un lavoro continuo d’indagine, d’osservazione, di comparazione fra una situazione meteorologica ed un’altra già esaminata.

Per avere una rappresentazione che si avvicini alla realtà, cioè a quello che sarà il tempo di domani occorre un lavoro continuo d’indagine, d’osservazione, di comparazione fra una situazione meteorologica ed un’altra già esaminata.

Come prendere la patente nautica? Quando serve la patente nautica? Chi può prendere la patente nautica? Se ne sentono tante, facciamo un po’ di chiarezza.

Luogo d’origine e traiettorie delle perturbazioni. Le perturbazioni che interessano l’Europa occidentale e il bacino del Mediterraneo, ci giungono, salvo rare eccezioni, da Ovest…

A grandi linee, il processo dei venti spiega e giustifica la circolazione generale dell’atmosfera in quanto il movimento delle grandi masse d’aria fa si che ci sia un costante scambio termico tra le aree polari (cellula polare), le medie latitudini (onde delle media latitudini) e le regioni equatoriali (cellula di Hadley).