Recentemente è emersa una decisione di grande rilievo nel mondo della nautica da diporto: il TAR del Lazio ha sollevato dubbi di costituzionalità sul decreto ministeriale che impone tariffe minime obbligatorie per i corsi di patente nautica.
Il punto della situazione
- Il decreto stabilisce che per ottenere patenti A, C o D2 entro le 12 miglia non si possa applicare una tariffa inferiore a 1.100 €, mentre per le patenti “senza limiti” il minimo è fissato a 1.400 €.
- Il provvedimento obbliga le scuole nautiche a rispettare questi minimi, includendo anche 5 ore pratiche. Le ore aggiuntive devono costare almeno 90 €/ora, contro tariffe fino a 50-70 €/ora praticate finora.
- Molti operatori del settore hanno criticato la norma perché non tiene conto delle differenze territoriali e di mercato, rischiando di penalizzare realtà con costi operativi contenuti
L’esito positivo del ricorso di Altura Vela
La scuola di vela Altura, con l’appoggio della scuola laboratorio nautico e agenzia Chioini, ha svolto un ruolo fondamentale essendo l’unica scuola in Italia ad aver fatto ricorso al tar. Il ricorso ha portato il TAR ad accogliere la questione, ritenendo plausibile che le tariffe minime imposte possano violare principi costituzionali. In sostanza, il tribunale ha riconosciuto che la norma può limitare la libertà contrattuale e non rispettare il quadro costituzionale.
Questo risultato rappresenta una vittoria importante non solo per Altura Vela ma per l’intero settore: finché la Corte Costituzionale non deciderà, le scuole DEVONO applicare il tariffario proposto dal decreto.
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