SeaMan: tra genio e “follia”.

Altura accompagnerà Seaman nella sua avventura di traversata da Nettuno a Ponza a bordo di una vasca da bagno trasformata in trimarano … 

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Cosa fare in caso di avaria al timone

Dai dati riportati da una delle più note testate del settore nautico, risulta che una barca su cento tra quelle impegnate in lunghe trasferte oceaniche, ha riportato problemi al timone. Spesso questa eventualità spinge gli equipaggi all’abbandono della barca.

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Un catamarano a Ponza: 10 amici, le cattedrali e i Pink Floyd

UN CATAMARANO A PONZA: IL RACCONTO DELLO SKIPPER CLEMENTE!

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Arte marinaresca e buon senso

L’arte marinaresca nell’ancoraggio e il buon senso civico: la solida base per godersi in tranquillità bagni e sole in una bella rada nei giorni d’estate.

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La regolazione delle vele

Quante volte ci è capitato di vedere il nostro skipper andare ad armeggiare con le scotte mentre eravamo in navigazione di bolina verso la nostra nuova rada da visitare?

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Isole Eolie in un bicchiere

Sardegna Sud occidentale: l’Isola di San Pietro, l’ultima tonnara ancora attiva in Italia, il Sulcis.

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Le applicazioni per la navigazione

Le migliori applicazioni per una navigazione sicura consigliate dal nostro Skipper Andrea B.

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Sardegna del Sud: racconti di un vino inaspettato

Sardegna Sud occidentale: l’Isola di San Pietro, l’ultima tonnara ancora attiva in Italia, il Sulcis.

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Le precedenze in navigazione

Le regole di precedenza, unitamente alle luci di navigazione e ai segnali sonori rientrano in una serie di norme dettate da un regolamento internazionale (COLREG72) per prevenire i pericoli di abbordi in mare, ovvero i pericoli di collisione tra imbarcazioni.

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I nuovi utenti della vela

“I nuovi utenti della vela, intendo quelli del nuovo millennio, hanno buone maniere e per certi versi più di quanto si usasse una volta.”
Una storia divertente ed emblematica raccontata dallo Skipper Nino.

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